Межколесные стабилизаторы поперечной устойчивости играют ключевую роль в обеспечении точной управляемости и безопасности автомобиля. Их основная задача — противодействовать крену кузова при прохождении поворотов и компенсировать неровности дорожного покрытия. Это достигается за счет их упругих свойств, которые связывают подвески обоих колес одной оси.
При входе в поворот вес автомобиля переносится на внешние колеса, и кузов начинает крениться. В этот момент стабилизатор, испытывая скручивание, стремится «приподнять» приподнимающееся внутреннее колесо и «придавить» наружное. Это существенно уменьшает крен, позволяя шинам сохранять более оптимальный контакт с дорогой, а водителю — чувствовать большую уверенность. Читать далее «Межколесные стабилизаторы — управляемости и безопасности автомобиля»